11月5日上午 ，国内最大南昌至九江高铁天祥小道隧道开始掘进 ，正式出征标志着国内高速铁路隧道最大直径盾构机正式出征。国内最大
全长6.379公里的正式出征天祥小道隧道 ，是国内最大昌九高铁全线操作性工程 ，为单洞双线隧道 ，正式出征其中盾构段长4.4公里 ，国内最大接管直径14.8米的正式出征泥水失调盾构机掘进 ，为国内高铁隧道最大直径盾构机 ，国内最大也是正式出征江西省首条大直径盾构隧道 。隧道外部妄想接管部份全预制箱涵 ，国内最大在国内350公里时速高铁隧道内为初次实施 。正式出征
昌九高铁全长137.7公里 ，国内最大妄想时速350公里 ，正式出征是国内最大“八纵八横”高铁主通道中京港通道的紧张组成部份 ，妄想2027年3月激进。
源头 ：央视往事客户端
编纂 ：宋慈
审核 ：岳靓
